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总裁与帕拉梅拉的地位为何天差地别

2021-12-07 15:53:09责任编辑:中国二手车城点击次数:查看评论我要投稿

在 D级汽车市场,除了 BBA和雷克萨斯 LS颇有名气外,玛莎拉蒂总裁和保时捷帕拉梅拉也是一款大型四门 GT跑车,这两款车型都是大四门 GT跑车,地位和销量都是不相上

同为D级车的超级豪华品牌,为什么CEO和帕拉梅拉的地位会有如此大的差别?
在D级车市场上,除了BBA和雷克萨斯LS颇有名气外,玛莎拉蒂总裁和保时捷帕拉梅拉也是大型四门GT车,都是大型四门GT车,地位和销量都不相上下。





从外观和气质上看,毫无疑问,玛莎拉蒂总裁更有气势,三叉戟标志、直瀑式格栅,无时无刻不在吐露着意大利贵族的高贵和典雅,而保时捷的设计则更有权威性。

玛莎拉蒂的发动机使用的是3.0TV6高低功率双增压发动机,而保时捷帕拉梅拉使用的是2.9TV6双涡轮增压的双涡轮增压发动机,变速箱发动机。





在车内,有两个很大的区别:保时捷的虚拟驾驶舱迸发着技术和仪式感,而玛莎拉蒂总裁的驾驶舱则恰恰相反。

在后座上,Palamera有两个版本,即标准轴版和行政加长版,空间基本足够,而玛莎拉蒂S.p.A.的后排则比较拥挤,后备箱的空间更大。

帕拉梅拉的四个运动型座椅的座椅相对较软,而玛莎拉蒂总裁的座椅则较硬。

在价格方面,每辆帕拉梅拉都需要额外的功能,而每辆总统都有较大的折扣。

保时捷也不关心销售竞赛,虽然从销量上看,帕拉梅拉,有时一个月的销量比奥迪A8L还多,这是不争的事实,而玛莎拉蒂总裁则相反,每月的销量还不如雷克萨斯LS。

造成这种局面的原因,还是有一些漏洞,与帕拉梅拉相比,实在是亏大了。

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